Das Bauwerk mit einer Spannweite von 25 m verläuft in einem leicht gekrümmten Profil mit sanftem Gefälle, das sich der natürlichen Topografie des Areals anpasst. Die Bodenplatte besteht aus einer schlanken, dünnen Struktur aus Ultra-Hochleistungs-Faserverbund-Baustoff (UHFB) und wird im unteren Teil von einem vorgespannten Träger mit variabler Geometrie getragen. Die fehlende Struktur im oberen Teil der Bodenplatte gibt durch ein schlankes, unauffälliges Geländer den Blick auf die umliegende Landschaft frei. Eine «topografische Schikane», die eine niedrige Rampe und verschiedene Treppenbreiten verbindet, bietet eine sichere Verbindung und freie Sicht auf die Strasse «Route de Troinex». Die Projektentscheidungen, wie die Lage, die Geometrie und die Optimierung der Bauwerksstruktur, zielen darauf ab, projekt- und kontextspezifische Sachzwänge zu lösen: Berücksichtigung der Hochwasserhöhen der Drize, Barrierefreiheit, Entwicklung von Flora und Fauna unter dem Bauwerk, Erhaltung bedeutender Bäume, Verringerung des Raumbedarfs des Bauwerks an den Ufern, Sicherheit und flüssiger Verkehr auf der Strecke, Integration in das Gelände.
- Bauherr
- Gemeinde Troinex
- Projekte
- 2021-2026
- Mitarbeiter
- Nicola Chong, Clément Patin, Alban Rozier
- Zusammenarbeit
- Ingegneri Pedrazzini Guidotti SAGL
- Copyright
- images Archigraphie